黑龙江复盛螺杆空压机厂家

复盛空压机维修保养油温过高的控制方法：长期油温过高，油质变差，空压机油起不到润滑的效果，这样会加大设备的磨损。可采取以下方法来降低油温：夏季气温较高时，油温长期高于90℃，有时还会超过标准限值110℃。控制的办法是开启厂房的天窗、门窗通风；在气温很高的天气，定时用冷却水冲刷厂房地面降温。 夏季循环冷却水的水温居高不下，使油冷却器的效果不佳，油温升高。因此应及时采取降温措施，降低循环水温。若发现油窗内的油的颜色变稀、发白，应及时检查油质情况。若油的粘度降低应及时更换新的油或者补充部分新油，适当缩短更换新油的周期。保持油冷却器的畅通，应定期检查冷却器的使用效果。通常有冷却器堵塞也是油温升高的原因之一，因此发现油冷却器堵塞时应及时清理，以保证油冷却器的冷却效果和设备的正常运行。

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.复盛空压机管路配管应注意的事项(1)复盛螺杆式空压机主管路配管时，管路须有1°～2°的倾斜度，以利于管路中冷凝水的排出，如图1、图2所示。(2)配管管路的压力降不得超过空压机使用压力的5%，故配管时选用比设计值大的管路，其计算公式如下：管径计算d＝ mm＝ mm；其中:Q压－压缩空气在管道内流量m3/min； Q自－空压机铭牌标量m3/min； P排绝－空压机排气绝压bar（等于空压机排气压力加1大气压）(3) 支线管路必须从主管路的顶端接出，以避免主管路中的凝结水下流至工作机械中或者回流至空压机中。(4) 管路不要任意缩小或放大，管路需使用渐缩管，如图2所示。若没有使用渐缩管，在接头处会有扰流发生，产生扰流则会导致大的压力降，同时对管路的寿命也有不利影响。(5) 空压机之后如果有储气罐及干燥机等净化缓冲设备，理想的配管顺序应是空压机＋储气罐＋干燥机。储气罐可将部分的冷凝水滤除，同时也有降低气体温度的功能。将较低温度且含水量较少的压缩空气再导入干燥机，则可减轻干燥机负荷。(6) 若空气使用量很大且时间很短，另加装一储气罐做为缓冲之用，这样可以减少空压机加泄载次数，对空压机使用寿命有很大的益处。

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复盛空压机如不小心进水了之后，不要上电，也不要开机，请按以下方法进行处理？1、对于机头泡水的：先拆开进气阀，如果有泥巴等杂物进去的，一定要把机头拆开把内部彻底清理干净再重新装配。如果只是少量进水的，可用柴油或煤油倒进去转动转子排出积水就可以了，最后再倒机油进去把清洗油排出。2、对于变频器、控制器类等电器件泡水的：先打开变频器面板，将变频器内部用干毛巾擦干，再用小型鼓风机吹干驱动板、主板、防雷板、逆变模块及风扇等，然后用洗板水或酒精（注意不要使用香蕉水）擦洗一遍，再用小型鼓风机吹干，约一小时再擦洗一遍，再用热风吹干。清洗干燥后的变频器装机后不要马上开机，上电半小时无异常后再开机运行。

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复盛空压机官网分析空压机能效等级的定义：能效等级是表示电器产品能效高低差别的一种分级方法，按照标准GB19153-2009《容积式空气压缩机能效限定值及能效等级》规定，空压机能效等级分为4级：1级（优级)、 2级(节能评价值)、 T级(目标能效限定值)、3级(能效限定值)。 其中1级能效高，低于3级禁止生产和销售。T级为目标能效限定等级，其能效优于3级，已于2013年12月1日起替代3级能效值。1 级达到国际先进水平，节能，耗能低; 级比较节能;级耗能高，是市场准入指标。复盛空压机能效等级的评定方式中国GB19153-2009螺杆式空压机能效等级的评定方式：螺杆式空压机的能效等级，实际上是通过空压机的比功率取值来评定的。以复盛官网生产的LU75-8GP空压机(功率:75kw、压力8bar、风冷)为例：其网上备案的比功率为6.5kW/(m3/min)，达到国家1级能效标准规定的限定值，能效达到了国家规定的1级优级能效标准, 节能。使用1级能效(比功率越小越节能)的产品可以节能:a、假设一现场用气量14m3/min，每年空压机的加载时间为6,000小时，电费1元/度1)

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复盛空压机使用时压力不足一般情况怎么处理？1、出现这样的现象，可能是气压表失灵。此时，我们需要观察气压表，如果发现指示压力不足，可让发动机中速运转数分钟，压力仍不见上升或上升缓慢，当踏下制动踏板时，放气声很强烈，说明气压表已经损坏了，这时应修复气压表。2、当然，也有可能是空压机与发动机之间的传动皮带过松打滑，或者是空压机到储气罐之间的管路破裂或接头漏气。对此，我们需要检查空压机皮带是否过松，从空压机到储气罐、到控制阀进气管、接头是否有松动、破裂或漏气处。3、除此之外，还有可能是油水分离器、管路或空气滤清器的沉积物过多而堵塞。遇到这样的情况，应该检查一下油水分离器和空气滤清器及管路内是不是污物太多而导致堵塞，如果是堵塞，应清除污物。